GMAILのラベル機能で特定のメールだけスマホで通知できるのをなんでか今まで知りませんでした。
とりあえずブログコメントが来たらバイブが鳴るように設定。
これでレスポンス改善できるかな・・・。
N、HOと来たら・・・
Nゲージ・HOゲージと二軸貨車を紹介していますが、先日ショーティーのEF66を買って参入しようとしているZゲージでも、二軸貨車をまず集めることにしました。
”安い”という単純な理由もあるのですが、何よりもショーティーのEF66に牽かせるときのバランスを考えて、です。
ファインスケールのボギー車(コキなど)では貨車のほうがサイズが勝ってしまいアンバランスになってしまうと思います(NゲージだとTOMIXやKATOのコキをBトレロコが牽くのを想像していただければ)
二軸のワム等であればショーティーEF66の3分の2くらいの長さなので、違和感なく編成にできると思ったのです。
ショーティーのコキはまだだし客車もこれからのようなので、まずはワムから始めようと思いたったわけです。
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Zゲージ貨車は意外と高くないが・・・
とはいえZゲージを売っているお店ってなかなか多くはありませんし、あったとしてもNやHOの片隅に置いてあるくらいだけなのが普通だったりしますよね。それに一時期と比べると参入メーカーも減っていて、最近はロクハン以外が新製品をほとんど出していない状況です。
名古屋で一番置いてると思う大須のキッズランドもZゲージ車両はロクハンと天賞堂がほとんど。
天賞堂さんはPlemiumZシリーズを展開しており、日本型では比較的初期から参入しているようです。
定価¥1,500とNゲージと張り合える設定です(KATOのワムが2両で定価¥1400・TOMIXも2両だとKATOと同額)
ただZ業界は量販店での値下げには渋く、ジョーシンだとロクハンは1割引、天賞堂は定価販売なのですよ。
Zゲージは定価自体は悪くないのに、実際の販売額で差がついてしまい割高に見えてしまうところが惜しいような気がします・・・。
天賞堂のワム90000
ワム90000の開封といきましょう。
天賞堂の貨車は車番違いで複数のセットが展開されています。Bセットは扉リブのある標準的な新製車(改造車じゃない)の2両セット。製造は中国です。
Nの同車(ポポンデッタ)と並べてもこれだけ小さいのに、造形や印刷の破綻がなく充分な見ごたえがありますね〜。床下も見えるところは細かくなっていて細密感たっぷり。
カプラーはアーノルドタイプですが、ナックルタイプも付属しています。
2軸貨車は安くZショーティーEF66に使える貨車としておすすめだと思います。
早く走らせたくてワクワクしてます。動力まだかな〜。
(魅惑の二軸貨車 おわり)
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